Все курьеры, работающие в Москве, прошли проверку документов в Комплексной информационной системе «Автоматизированное рабочее место контроля» (АРМ контроля), которая является частью единой государственной цифровой платформы. Об этом сообщили представители столичного правительства, подчеркнув, что подобные меры направлены на повышение уровня безопасности и легализацию трудовой деятельности курьеров, особенно в условиях продолжающегося роста спроса на доставочные сервисы.

По данным властей, система позволяет в автоматическом режиме проверять правовой статус курьеров, наличие у них разрешения на работу, регистрацию в России, а также действительность предоставленных документов. Сверка проводится с базами МВД, ФНС, ФМС и другими государственными структурами. Проверке подверглись сотрудники крупнейших агрегаторов и курьерских служб, включая доставку еды, продуктов, лекарств и мелких бытовых товаров.

Внедрение системы АРМ контроля началось в пилотном режиме в 2023 году, а с начала 2025 года стало обязательным условием допуска курьеров к работе на территории Москвы. Все компании, предоставляющие услуги доставки, обязаны регистрировать своих сотрудников в системе и следить за актуальностью данных. В противном случае они могут столкнуться с санкциями вплоть до приостановки деятельности.

Один из главных поводов для внедрения такой системы — стремление властей упорядочить рынок курьерской доставки, который в последние годы стремительно развивался, но при этом страдал от высокой доли неофициальной занятости. По оценкам экспертов, до 30% курьеров ранее могли работать без официального трудоустройства или с поддельными документами. Это создавало риски не только для потребителей, но и для самих работников, лишённых социальных гарантий и правовой защиты.

Система АРМ контроля позволила выявить и устранить большое количество нарушений. В ряде случаев курьеры были отстранены от работы из-за отсутствия разрешения на трудовую деятельность или поддельных документов. При этом властями была создана возможность оперативного обновления данных — например, если курьер получил разрешение на работу или прошёл регистрацию, его статус в системе обновляется в течение суток.

Дополнительное внимание уделяется проверке личности и фотофиксации. В приложениях служб доставки теперь используются технологии биометрии, что позволяет сверять фото в профиле с реальной личностью курьера. Это важно как с точки зрения безопасности, так и для предотвращения использования чужих аккаунтов.

Представители московского правительства также подчеркнули, что интеграция АРМ контроля с системой «Социальный мониторинг» и другими цифровыми сервисами Москвы позволяет более эффективно отслеживать перемещения работников, в том числе в рамках санитарных и миграционных норм. Система уже доказала свою эффективность в период пандемии, когда позволяла контролировать соблюдение режима самоизоляции.

Крупные агрегаторы, такие как «Яндекс Еда», Delivery Club, «Самокат», «СберМаркет» и другие, выразили готовность к сотрудничеству и интеграции со всеми требованиями. Представители бизнеса отмечают, что система, несмотря на первоначальные сложности, способствует очистке отрасли от недобросовестных игроков и улучшению качества услуг.

Помимо чисто контролирующей функции, АРМ контроль помогает курьерам, работающим легально, получить доступ к различным городским программам. В частности, обсуждается возможность предоставления бонусов, скидок на проезд, медицинского страхования и даже ипотечных программ для тех, кто официально работает в сфере доставки.

По оценкам специалистов, опыт Москвы может быть масштабирован и на другие регионы России. Уже сейчас некоторые субъекты федерации интересуются механизмами работы АРМ контроля и возможностью его адаптации под местные условия. В долгосрочной перспективе планируется создание единого всероссийского реестра курьеров, доступного для всех заинтересованных сторон — от государственных органов до работодателей и страховых компаний.

Таким образом, проверка всех курьеров в столице через цифровую систему АРМ контроля стала важным шагом к формализации и легализации труда в быстрорастущем сегменте экономики. Это не только повышает безопасность и доверие со стороны потребителей, но и улучшает условия работы для самих курьеров, формируя цивилизованный рынок труда в сфере логистики последней мили.